Containerfixatie op zee: één bodemplaat, flexibel inzetbaar

Bij het inrichten van een scheepsdek of ponton staat veiligheid voorop. Tegelijk verandert de lading in de praktijk regelmatig. De ene reis staan er containers aan dek, de volgende keer worden machines of grote onderdelen vervoerd die speciaal voor een project zijn gebouwd. Dat vraagt om een dek dat meebeweegt met de praktijk.

Een bodemplaat biedt hiervoor een praktische oplossing. Deze wordt vastgelast aan het dek en vormt een stevige basis waarop, afhankelijk van de situatie, een twistlock of een sjoroog geplaatst kan worden. Zo blijft het dek geschikt voor verschillende toepassingen zonder steeds aangepast te moeten worden.

Containerfixatie volgens internationale richtlijnen

Bij containertransport op zee wordt een container mechanisch vergrendeld aan het dek met behulp van een twistlock. Deze grijpt in de hoekstukken van de container, de zogenoemde corner castings. Deze hoekstukken zijn wereldwijd gestandaardiseerd volgens ISO 1161. Daardoor passen containers en twistlocks overal ter wereld op dezelfde manier in elkaar. Het hanteren, stapelen en vastzetten van containers is beschreven in ISO 3874. Deze norm geeft richtlijnen voor het veilig behandelen en zekeren van containers, waaronder het gebruik van twistlocks.

Voor het vastzetten van containers aan boord gelden daarnaast richtlijnen uit de IMO Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing (CSS Code). Hierin staat beschreven hoe containers veilig gestuwd en gezekerd moeten worden tijdens zeetransport. Een twistlock voorkomt dat een container verschuift of loskomt binnen de belastingen waarvoor het systeem is ontworpen. De krachten die ontstaan door beweging van het schip worden via de twistlock en de bodemplaat overgebracht naar de onderliggende constructie.

Lading zekeren wanneer er geen containers worden vervoerd

Niet iedere reis bestaat uit containers. Soms worden machines, staalconstructies of andere grote onderdelen vervoerd die niet in een standaardcontainer passen. In dat geval kan op dezelfde bodemplaat een sjoroog worden geplaatst. Het sjoroog fungeert dan als ankerpunt voor sjorstangen of kettingen. Door deze op spanning te brengen, wordt de lading vastgezet. De krachten die tijdens zeegang ontstaan, worden via het sjoroog afgevoerd naar het dek. Na gebruik kan het sjoroog eenvoudig worden verwijderd. De vaste basis blijft aanwezig, maar het dek blijft vrij van uitstekende delen wanneer deze niet nodig zijn.

Lading zekeren wanneer er geen containers worden vervoerd

Niet iedere reis bestaat uit containers. Soms worden machines, staalconstructies of andere grote onderdelen vervoerd die niet in een standaardcontainer passen. In dat geval kan op dezelfde bodemplaat een sjoroog worden geplaatst. Het sjoroog fungeert dan als ankerpunt voor sjorstangen of kettingen. Door deze op spanning te brengen, wordt de lading vastgezet. De krachten die tijdens zeegang ontstaan, worden via het sjoroog afgevoerd naar het dek. Na gebruik kan het sjoroog eenvoudig worden verwijderd. De vaste basis blijft aanwezig, maar het dek blijft vrij van uitstekende delen wanneer deze niet nodig zijn.

De bodemplaat als vaste basis

De bodemplaat wordt onderdeel van de stalen dekconstructie. Zij vormt het vaste bevestigingspunt waarop per situatie de juiste component wordt geplaatst. Dat kan een twistlock zijn voor containerfixatie of een sjoroog voor andere lading. Er zijn verschillende uitvoeringen beschikbaar. Bij sommige modellen wordt de twistlock of het sjoroog vanaf de zijkant ingeschoven. Andere varianten worden van bovenaf geplaatst. De keuze hangt af van de beschikbare ruimte aan dek en de manier waarop gewerkt wordt.

Het principe blijft hetzelfde. Eén vaste, gelaste basis maakt het mogelijk om snel te schakelen tussen containertransport en andere vormen van lading.

Flexibel en toekomstgericht inrichten

Door te werken met bodemplaten blijft een dek multifunctioneel inzetbaar. Er staan geen vaste obstakels in de weg wanneer ze niet nodig zijn. Tegelijk is er altijd een betrouwbaar bevestigingspunt beschikbaar wanneer de situatie daarom vraagt. Voor reders en exploitanten betekent dit dat één constructieve keuze meerdere toepassingen ondersteunt. Containers vandaag, speciale lading morgen.

Wilt u weten welke bodemplaat past bij uw toepassing of hoe dit aansluit op de geldende maritieme richtlijnen? Neem dan contact op via 010-4950000 of sales@navacqs.nl. Wij denken graag met u mee.